220V మరియు 380V స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?

220V మరియు 380V మధ్య తేడా ఏమిటి? తాపన మూలకంగా,విద్యుత్ తాపన గొట్టంమనం ఉపయోగించే పరికరాలలో హీటింగ్ బాడీగా పనిచేసేది ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ కూడా. అయితే, 220V మరియు 380V మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని మనం గమనించి, అర్థం చేసుకోవాలి.ఎలక్ట్రిక్ ట్యూబులర్ హీటర్ పైపుమరియు వాటి వైరింగ్ పద్ధతులు. ఈ క్రింది జింగ్‌వెయ్ ఎలక్ట్రిక్ చిన్న సంచిక ఆ రెండింటి మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసాన్ని మరియు స్వభావాన్ని వివరంగా వివరిస్తుంది.

220V మరియు 380V హీటర్ల మధ్య తేడా ఏమిటి?

దిస్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ హీటింగ్ ట్యూబ్దీనికి 380V మరియు 220V ఉన్నాయి, మరియు దీనిని ఎలా ఉపయోగించాలనేది పరికరం యొక్క నిర్దిష్ట పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. 380V కరెంట్విద్యుత్ తాపన గొట్టంఏకరీతి పవర్ సరఫరా ఉన్నప్పుడు, 220V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ కంటే దీని కరెంట్ తక్కువగా ఉంటుంది, అంటే 1WK 380V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ యొక్క కరెంట్ 2A. 1WK 220V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ యొక్క కరెంట్ సుమారు 4.5A ఉంటుంది. 380V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్‌కు త్రీ-ఫేజ్ పవర్ సప్లై అవసరం. కాబట్టి మీరు వైరును ఎంచుకునేటప్పుడు, కొంచెం పలుచగా ఉన్నది సరిపోతుంది. 220V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ కోసం వైరును ఎంచుకునేటప్పుడు, అది మందంగా ఉన్నా పర్వాలేదు, కానీ వైర్ల సంఖ్య 380 కంటే తక్కువగా ఉండాలి, మరియు ప్రతి వైరుకు దాని స్వంత ప్రయోజనాలు ఉన్నాయని చెప్పవచ్చు.

380V మరియు 220V ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్‌లు ఒకే పవర్ వద్ద ఒకే హీటింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వాటి భద్రత కూడా ఒకే విధంగా ఉంటుంది. మునుపటి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో 380V కాయిల్‌ను ఎక్కువగా ఉపయోగించేవారు, ప్రత్యక్ష టూ-ఫేజ్ పవర్ సప్లైలో ఫేజ్-ఆఫ్ ప్రొటెక్షన్ ఫంక్షన్ ఉంటుంది. ఇప్పుడు సురక్షిత విద్యుత్‌ను ప్రోత్సహించడానికి, కంట్రోల్ పవర్ సప్లైని అందించడానికి ఐసోలేషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు. సాధారణ పరికరాలలో ప్రాథమికంగా 220V కంట్రోల్ పవర్ సప్లైని వాడతారు, మరియు మెషిన్ టూల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ పవర్ సప్లై వోల్టేజ్ స్థాయిగా సాధారణంగా 110Vని ఉపయోగిస్తారు.

మూడు-ఫేజ్ మోటార్‌లో, ఒక విద్యుత్ చక్రం యొక్క 360 డిగ్రీలలో వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం 120 డిగ్రీలు ఉంటుంది మరియు అది సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది; ఏకదిశా మోటార్ వాస్తవానికి రెండు ఫేజ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఒక ఫేజ్ పవర్ ఫైర్‌లైన్ అయితే, మరొక ఫేజ్ ఫైర్‌లైన్ కెపాసిటర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన 90 డిగ్రీల హిస్టెరిసిస్ వోల్టేజ్. 360 డిగ్రీల విద్యుత్ చక్రంలో, ఈ రెండు వ్యత్యాసాలు 90 డిగ్రీలు, అసమానంగా మరియు అసౌష్టవంగా ఉంటాయి, కాబట్టి మూడు-ఫేజ్ మోటార్ యొక్క పనితీరు మరియు స్థిరత్వం ఏకదిశా మోటార్ కంటే చాలా మెరుగ్గా ఉంటాయి. సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్ పేలవమైన పనితీరు, తక్కువ పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, పవర్ గ్రిడ్ రిటర్న్‌కు కూడా అంతరాయం కలిగిస్తుంది, అందుకే హెయిర్ డ్రైయర్ ఆన్ చేసినప్పుడు టీవీలో మంచు బిందువు కనిపిస్తుంది. అధిక శక్తి, టార్క్, వేగ నియంత్రణ అవసరాలు ఎక్కువగా ఉండే సందర్భాలలో, కేవలం మూడు-ఫేజ్ మోటార్లను మాత్రమే ఉపయోగించాలి.

ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ ట్యూబ్ 220V మరియు 380V మధ్య వ్యత్యాసం:

1. 380V వోల్టేజ్ అనేది రెండు ఫేజ్ లైన్‌ల మధ్య ఉండే వోల్టేజ్, దీనిని సాధారణంగా విద్యుత్ డిమాండ్ మరియు ఇతర అధిక సామర్థ్యం గల విద్యుత్ ఉపకరణాలలో ఉపయోగిస్తారు; 220V వోల్టేజ్ అనేది ఒక ఫేజ్ లైన్ మరియు న్యూట్రల్ లైన్ మధ్య ఉండే వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం, దీనిని సాధారణంగా లైటింగ్ మరియు చిన్న విద్యుత్ ఉపకరణాలలో ఉపయోగిస్తారు.

2, 380 అనేది సాధారణంగా త్రీ-ఫేజ్ మోటార్లు మరియు ఫేజ్ లోపాన్ని అనుమతించని ఇతర విద్యుత్ పరికరాల నియంత్రణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది సాధారణంగా A, C ఫేజ్‌లను తీసుకుంటుంది. సాధ్యమయ్యే మాగ్నెట్ విడుదలలలో 2/3 వంతులో ఫేజ్ లోపం సంభవిస్తుంది. పెన్నుతో లోపాన్ని తనిఖీ చేయడం సులభం; 220's నియంత్రణ సాధారణంగా వ్యక్తిగత విద్యుత్ సేకరణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. బహుళ షేర్డ్. లోడ్ నియంత్రణతో అనుబంధించబడదు. సాధారణంగా లోపాన్ని తనిఖీ చేయడానికి పెన్నును ఉపయోగించండి.